በአሁኑ ጊዜ የሀገር ውስጥ ላቦራቶሪዎች በዋናነት በእጅ የሚታጠቡ ሲሆን ለላቦራቶሪ ሰራተኞች የሰው ኃይል ከፍተኛ ነው፣ የሙያ ኢንፌክሽን የመከሰት እድሉ ከፍተኛ ነው፣ እና ለጽዳት ውጤቶቹ የጽዳት ቅልጥፍና ዝቅተኛ ነው፣ ንፅህናው ዋስትና ሊሰጥ አይችልም፣ እና ተደጋጋሚነቱ ደካማ ነው።

በማመጣጠን ጊዜ፣ የሙቀት መጠን፣ የጽዳት ወኪል ስርጭት፣ ሜካኒካል

እና የመግቢያ ውሃ ጥራት፣ እና በባለሙያ የጽዳት ወኪሎች የኬሚካል ኃይል እገዛ፣ የላብ ዋሸር የመስታወት እቃዎችን በአጭር ጊዜ ውስጥ ማጽዳት ይችላል፣ ይህም የሙከራ ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል፣ የሙከራ ሰራተኞችን የጉልበት ጥንካሬ እና የኢንፌክሽን አደጋን ይቀንሳል፣ እና አዲስ የስራ ልምድ ያመጣልዎታል።

460 ብልቃጦችን በላብራቶሪ በእጅ ለማጽዳት ከሁለት ሰዓት በላይ የሚፈጅ ሲሆን 460 ብልቃጦችን በላብራቶሪ ማጠቢያ ማሽን ለማጽዳት 45 ደቂቃ ብቻ ይወስዳል። የሥራ ቅልጥፍናን ቢጨምርም፣ ጊዜና ወጪን ይቆጥባል።

የላቦራቶሪ ጠርሙስ ማጠቢያየሥራ መርህ:

የላብራቶሪ የመስታወት ዕቃዎች ማጠቢያ ዋና መርህ ውሃውን ማሞቅ እና ልዩ የጽዳት ወኪል በማሰራጫ ፓምፕ በኩል በባለሙያ የቅርጫት ፍሬም ቱቦ ውስጥ መጨመር ሲሆን ይህም የጠርሙሱን ውስጣዊ ገጽ ለማጠብ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በጽዳት ክፍሉ ውስጥ የላይኛው እና የታችኛው የሚረጩ ክንዶችም አሉ፣ ይህም የእቃዎቹን ዙሪያ ያሉትን ገጽታዎች ማጽዳት ይችላል።

ለተለያዩ የመስታወት ዕቃዎች ቅርፅ፣ የተሻለ የመርጨት ዘዴ፣ የሚረጭ ግፊት፣ የሚረጭ አንግል እና ርቀት ለማረጋገጥ በተለያዩ የድጋፍ ቅርጫቶች ላይ ሊቀመጥ ይችላል፤ ለተለያዩ የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች፣ የተለያዩ የጽዳት ደረጃዎችን፣ የተለያዩ የጽዳት ወኪል ስብጥር እና ክምችትን፣ የተለያዩ የጽዳት ውሃ ጥራትን፣ የተለያዩ የጽዳት ሙቀትን ጨምሮ የተለያዩ የጽዳት ሂደቶችን ማዘጋጀት ይችላል።

አምስት ዋና ዋና የጽዳት ደረጃዎች አሉ፡-

•የመጀመሪያው ደረጃ ቅድመ-ጽዳት ሲሆን ይህም የመስታወት እቃዎችን በአጭር ጊዜ ውስጥ ያጥባል እና በጥብቅ ያልተጣበቁ ቅሪቶችን ያስወግዳል።

• ሁለተኛው ደረጃ በዋናነት ማጽዳት ነው፣ ይህ ደረጃ ረዘም ያለ ነው፣ የመሳሪያው ውስጣዊ ሙቀት ቀስ በቀስ ይጨምራል (በ60-95°ሴ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል)፣ እና ከፍተኛ ግፊት ባለው ማጠብ፣ ከውስጥ ግድግዳ ጋር የተያያዙ ብዙ ግትር ቅሪቶች ቀስ በቀስ ይወድቃሉ፤

• ሦስተኛው ደረጃ ገለልተኛ ጽዳት ሲሆን፣ ይህ ሂደት የጽዳት አካባቢን ወደ ገለልተኛነት ለመቆጣጠር የአሲድ-ቤዝ ገለልተኛነትን መርህ ይጠቀማል፤

•አራተኛው ደረጃ ማጠብ ሲሆን ዋናው የጽዳት ሥራ ከተጠናቀቀ በኋላ መሳሪያው የብርጭቆ እቃዎችን ይረጫል፤ ሳሙናዎችንና እድፍን ያስወግዳል፤

•አምስተኛው ደረጃ ማድረቅ ነው፤ ከታጠበ በኋላ የመስታወት ዕቃዎቹ እንደገና ለሙከራ አገልግሎት ሊደርቁ ይችላሉ።